image
energas.ru

Мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ занимают треть рынка по итогам первого полугодия 2016 года

12 сентября 2016

По данным таможенной статистики и обзоров аналитической и консалтинговой компании «АСМ-Холдинг», компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» нарастила долю рынка мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ по итогам первого полугодия 2016 года: за указанный период в сегменте строительных машин с грузоподъемностью 700-900 кг доля оборудования российской марки составила 33%. В результате мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ стали лидерами продаж в данном сегменте. При этом в целом падение рынка мини-погрузчиков с бортовым поворотом с 2014 года составило более 80%.

Росту показателя во многом способствовали заказы мини-погрузчиков со стороны таких компаний как ПАО «Газпром», ПАО «РусГидро», АК АЛРОСА, ПАО «Транснефть», АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», а также со стороны Федеральной службы безопасности России, Министерства обороны и многих других организаций.

 

«Мини-погрузчик ЧЕТРА МКСМ – производительная универсальная машина для строительных, погрузочных, коммунальных и иных видов работ в стесненных условиях – пользуется спросом на российском рынке, в том числе, и благодаря оптимальному сочетанию цены и качества техники, - отмечает Ирина Машенькина, исполнительный директор «ЧЕТРА-ПМ». – Сегодня производственные мощности заводов, выпускающих данный вид оборудования, законтрактованы до конца 2016 года, а в 2017 году мы планируем нарастить их для удовлетворения спроса на мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ и еще более оперативных поставок машин в необходимых рынку объемах».

 

Вместе с тем в 2017 году «ЧЕТРА-ПМ» планирует дать старт серийному производству мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии ВС с двигателями и гидравликой отечественных марок, что позволит сделать машину еще более доступной для потребителей.

 

Напомним, что мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ серии А выпускаются с 2012 года. Главное преимущество мини-погрузчиков - компактные размеры, благодаря которым машина может работать в стесненных условиях и свободно работать, например, в пространстве 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. При этом малые размеры не снижают производительности спецтехники: мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ имеют грузоподъемность в 800, 1000 и 1200 кг. Кроме того, малый размер и вес мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ позволяют транспортировать технику даже в кузове небольшого грузового автомобиля. 

Тем временем еще одна конструктивная особенность ЧЕТРА МКСМ - «бортовой поворот» - обеспечивает машине высокую маневренность и производительность. Благодаря независимому бесступенчатому изменению скоростей вращения правой и левой бортовых передач, мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ плавно изменяют скорость и направления движения, разворачиваясь на месте. 

Еще одно преимущество мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ – универсальность, которое достигается благодаря широкому спектру навесного оборудования - до тридцати видов.

 

Ранее в 2016 году специалисты «ЧЕТРА-ПМ» и завода-производителя коммунальной спецтехники ЧЕТРА - «САРЭКС» (г. Саранск) – провели модернизацию мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А.  Результатами работы стали технические нововведения на мини-погрузчиках ЧЕТРА МКСМ серии А, способствовавшие росту надежности техники более, чем на 30%, улучшению эргономики рабочего места оператора и комфорта управления машинами.

 

Технические характеристики мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А:    

  МКСМ-800А-1 (Kubota) МКСМ-1000А-1 (Kubota) МКСМ-1200А-1 (Kubota)
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм 3750 3745 3782
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм 3060 3013 3080
Высота по кабине, мм 2055 2035 2062
Дорожный просвет, мм 205 205 230
Длина с ковшом, мм 3450 3730 3700
Длина без ковша, мм 2645 2692 2680
Ширина стандартного ковша, мм 1730 1730 2000
Эксплуатационные характеристики
Эксплуатационная масса, кг 3020 3370 3630
Номинальная грузоподъемность, кг. 800 1000 1200

Подъем стрелы

Радиальный

Органы управления

джойстики

Температурный диапазон эксплуатации, град.

-40…+45

Гидравлика

EATON
Подача гидронасоса, л/мин 75 75 90
Макс. скорость движения, км/ч 10…12 12…14 12…14
Стандартный ковш,  м. куб. 0,46 0,6 0,7
Топливный бак, л 70 76 86
Двигатель
Производитель Kubota V2403
(Япония)
Kubota V3300
(Япония)
Kubota V3300
(Япония)

Характеристика

Дизельный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с. (кВт) 52 (38) 75 (54,9) 75 (54,9)
Время работы без дозаправки, ч 8,5 9 11

     


Электронная версия пресс-релиза: http://www.chetra.ru/press-center/news/1016/

На фото: мини-погрузчик ЧЕТРА МКСМ серии А;

 

 

chetra-press@tplants.com
www.chetra.ru
ЧЕТРА.РФ
www.chetra-im.com
CHETRA Mobile – новости в вашем смартфоне

Для справки:

 

«ЧЕТРА» – торговая марка российской техники промышленного, коммунального, дорожно-строительного и лесозаготовительного назначения, выпускаемой предприятиями холдинга «Концерн «Тракторные заводы».

 

ОАО «ЧЕТРА – Промышленные машины» – специализированная торговая компания холдинга «Концерн «Тракторные заводы», реализующая продукцию ОАО «Промтрактор», ОАО «Курганмашзавод» и ОАО «Сарэкс» - бульдозеры, экскаваторы, краны-трубоукладчики, гусеничные вездеходы, мини-погрузчики, а также эксклюзивно поставляющая  запасные части и комплектующие к технике под брендом ЧЕТРА.

Концерн «Тракторные заводы» – один из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 10 субъектах Российской Федерации, а также за рубежом.

 

Производственная деятельность представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, железнодорожное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты.

 

Предприятия холдинга занимают лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена их продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. Техника, произведенная на предприятиях машиностроительно-индустриальной группы, эксплуатируется более чем в 40 странах мира.




← Назад